俄罗斯BTR-T装甲输送车,专为巷战开发的

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2018-06-09 9:18:46

在现代局部战争和反恐战争中,城市巷战对机械化装甲部队构成了严重威胁。在第一次车臣战争中,俄军的装甲部队就遭受到了车臣非法武装的猛烈打击,而所有装备中损失最惨重的就是装甲防护薄弱的装甲输送车。在格罗兹尼巷战中,曾经有5辆满载作战人员的BTR-80装甲输送车被车臣非法武装用RPG火箭全部击毁,所载人员无一生还。在如此严峻的形势下,俄罗斯军方痛下决心要以最快的速度研制出装甲防护力极强的装甲输送车。而最便利的办法就是利用淘汰下来的老旧坦克的底盘来改装成重型装甲输送车。

在第一次车臣战争中,防护薄弱的BTR-80装甲输送车损失惨重

利用退役的老旧坦克来改装成重型装甲输送车是一个一举两得的好办法,一来省去了分解、销毁老旧坦克所需的庞大费用;二来是利用老旧坦克的底盘,使装甲输送车的防护力达到或超过老旧坦克的水平。俄罗斯工程人员首先想到的就是大量退役下来的T-54/55坦克。

T-54/55系列中型坦克,堪称是世界上生产和装备数量最多的坦克,加上其它国家的特许生产的型号,全世界总生产量在9万辆以上。如今,这款老装备仍然在世界上几十个国家的军队中服役。在俄罗斯,自前苏联时期就开始退役的T-54/55坦克仍有数千辆处于被封存状态,随时可以重新启用,它们拥有被改造成重型装甲输送车的绝佳基础。第一次车臣战争结束后,俄罗斯鄂木斯克运输机械制造设计局便开始了在T-55坦克底盘上改装新式重型装甲输送车的研发项目,项目代号为BTR-T。BTR为俄文“装甲输送车”的缩写,T则是“坦克”的缩写,表示该型装甲输送车是由坦克改装而来的。

T-55坦克巨大的保有量使其成为重型装甲输送车的绝佳改装平台

但这种改装不是“小打小闹”式的改装,而是对原来的底盘动大手术。首先是拆掉原来的大炮塔,换上模块化的小炮塔,根据需要还可以安装多种武器系统。为了增大载员舱的容积,特意将车体的后部加高。这种做法和以色列军方将缴获的T-55坦克改装成“阿奇扎里特”步兵战车的做法十分相似。但具体细节差别很大,“阿奇扎里特”步兵战车的载员可以通过后部加开的后门上下车;而BTR-T装甲输送车的载员只能通过顶部新开的舱门上下车,实战中暴露在外的时间较长。

以色列的“阿奇扎里特”步兵战车就是用从阿拉伯人手里缴获来的T-55坦克改装的,注意后部翘起的后门。

BTR-T装甲输送车乘载员位置示意图